冴えないクロスバイクの育てかた

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1万5千円のGIANT ESCAPE R3をオーバーホールしよう~SORAコンポ9s化編~

はい、今回はちょい大掛かり作業のSORAコンポ一式交換です。 今回組んでるクロスバイクのオーナー、このクロスバイクの車体費も改造費も僕が代理で出してるので、カスタムを施すことで僕への負債もパワーアップします。やったぜ。 ということで今回用意しな…

1万5千円のGIANT ESCAPE R3をオーバーホールしよう~着手編~

どうも。 今回は1万5000千円ちゃんのオーバーホールにかかります。 なんか汚ねぇ 終わってるブレーキシュー ひとまず乗れる状態に なんか汚ねぇ なんかこのフレーム、茶色い斑点というか水垢みたいなのが全体についてます。 ざらっとした肌触り。 チェーンの…

1万5千円のGIANT ESCAPE R3をオーバーホールしよう~出会い編~

お久しぶりです。 完全に更新を放置しちゃってたこのブログ、久しぶりに復活です。 もう年が明けて5ヶ月経つんですか…信じられない。 近頃バタバタしてたのも更新出来なかった原因ですが、なにより1番の要因。 「ネタ切れ」 うちのベルザスピードちゃんはほぼ…

油圧ディスククロスにカーボンホイールで8kg台【後編】

さぁ前回に引き続きカーボンホイール。 フロントのスルーアクスル問題を解決するために選んだ手段は、前回挙げた4パターンの中から、③他のFormulaハブ採用ホイールを部品取りにしてアダプターを得るに決めました。 ってことで作業、始まります。 ドナーのホ…

ローコストハイリターンなスタンド

皆様お久しぶりです。 前回のブログ更新からどれくらい経ったのか… ネタ切れェ…とかだったり、やべぇ単位がっ…とか、推しの直筆戦争だぁっ…とか色々ありましたが元気です。 今回は僕のクロスバイクの最大の無駄と思われていたスタンドを取っ払う…勇気はなか…

やっぱカーボンフォークは黒よな。

お久しぶりです。 住む場所も変わり、新生活を始めたやーまです。 ここ一か月は割とバタバタしており、ブログ更新がまともにできていませんでした。 とは言いつつもバタバタした中でもうちの看板娘、ベルザスピードに小改造を加えました。 before→after 今回…

Verza SpeedオーナーがFELT Verza speed 40 2021モデル独断と偏見で。

2021油圧ディスクブレーキクロスバイクを独断偏見第3弾です。 今回は僕も現在乗っている、FELT Verza Speed 40です。 今年からベルザスピードも遂に油圧化しました! 今までは機械式ディスクブレーキ… 一応FELTの上級グレードなんだから、そろそろ油圧化しよ…

シャープな見た目でもっちり触感のサドル Prolorogo Kappa evo pas

サドルがえぐれやがった… 僕が気に入って使っていたセラロイヤルのLOOK INのサドルに穴が開きました。 そこでProlorogo Kappa evo pasを購入しました! そこで今回はこのサドルの購入までの経緯とインプレをしていきます。 目次 購入までの経緯 検討していた…

ぶっちゃけ軽量化にいくらかけたのよ…

軽量化。 これは動くものは種類を問わず大きな課題。 僕のクロスバイクも色々と軽量化のためのパーツを使ってます。 純正で11.7kg+スタンド300g 合計12kgの巨体でした。 そこから現状スタンド込みで9.4kgまで減らしました。 2.6kgダイエット成功ですね! そ…

僕の愛車 FELT Verzaspeed 40を紹介レビュー

僕のクロスバイクはノーマルのパーツがもう付いていません。 俗に言うフルチューン。言ってみたかっただけ… そんな魔改造を遂げた僕のFELT Verzaspeed 40を紹介していきましょう。 全体像 カーボンフォーク ホイール&タイヤ タイヤ 駆動系 制動系 軽量化の…

CONTINENTAL GP5000 抜け目なしの超つよタイヤインプレッション

GP5000。コンチネンタルのフラッグシップタイヤ。 今回は遂に手に入れてしまったGP5000のインプレッションです はじめに 1.軽さ 2.漕ぎ出しが軽いいいいいいいいいいいいい!!! 3.乗り心地までいいィィィィィ 4.SUPERグリップ 最後に はじめに 出た当初は…

2021モデル油圧クロスバイクを独断と偏見で。TREK FXシリーズ アルミ編

2021油圧ディスクブレーキクロスバイクを独断偏見第2弾です。 今回はディスクブレーキブームを一気に後押ししたTREKです。 TREKのクロスバイクは前回のGIANT編に出てきたクロスバイクに比べて、MTB寄りに作られています。 TREKのクロスバイクはアルミフレー…

2021モデル油圧クロスバイクを独断と偏見で。GIANT編

もうすぐ新年度。 新入生の方、新社会人の方が多いのではないのでしょうか。 そこで欲しくなる通勤通学用クロスバイク… そしてクロスバイク界隈に襲う油圧ディスクブレーキブーム… 実際にVブレーキ車、機械式ディスクブレーキ車、油圧ブレーキ車と乗り継いで…

ストレートコラムのフレームにテーパードフォークを入れよう。

最近のロードバイクの多くが採用するテーパードフォーク。コラムの下側の径を大きくすることで剛性を上げることができます。 ロードバイクのカーボンフォークをクロスバイクにつけたいって人は一定数いる気がします。特にディスクブレーキ車にお乗りの方はデ…

悩ましいクロスバイクカーボンフォーク化

クロスバイクにカーボンフォークを入れてみよう。Vブレーキ、ディスクブレーキに分けて紹介します。

どうやって速くするよクロスバイク

自転車の改造。速さを求めるか。より日常生活での使い勝手を求めるか。より悪路でのアソビを求めるか。ここに書ききれないくらい出てきます。 僕のクロスバイクは速さ寄りにいじってます。 結構クロスバイクに速さを求める人って多いんじゃないんでしょうか…

はじめまして

皆さんはじめまして。 僕は趣味オンリーで自転車をいじるやーまと申します。 このブログでは、世の中であまり目にしないクロスバイクの改造を取り扱っていこうと思っています。 まず文で説明するより写真で見たほうがわかりやすいですね。僕が運用するFELT V…